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原创还买别克GL8?丰田崭新一代塞纳2022年入华,国产配备2.5L双擎

人们对于MPV车型其实都相等憧憬(不是拉货五菱),可无奈的是,国内在很长一段时间内连一台真实像样的MPV车型都异国(说的国产品牌),因此,国人也就逐渐将现在光迁移到了相符资甚至是进口品牌身上来。

别克GL8

渝北区浦掘名车网

丰田埃尔法

说到国外汽车品牌所推出的MPV车型,现在国内最典型的代外能够就要属别克GL8和丰田埃尔法这两款车型了。两者别离代外中端和高端,其受多专门普及、定位也相等清亮。不过,对于国内用户来说,手内里所拥有的钱其实离买一台如许的MPV车型距离照样挺迢遥的,因此大片面人其实也就选择了像五菱宏光、比亚迪宋MAX、宝骏730如许的车型。

五菱宏光

宝骏730

而挑到上述车款,不是说这些车它们不益,相逆,这些车正益是正当国内市场需求的一类车款,因此它们有市场也有口碑。不过,MPV市场注定是要被不息细分的,在中端MPV车型周围,国内市场固然一向有GL8这款车型的存在,但一家独大的局面不免会招来人"嫉妒"。这不,丰田就已经最先"眼馋"国内MPV市场这块大蛋糕,而它所即将推出的车型不少网友也相等熟识,那就是丰田崭新一代塞纳。

第三代塞纳

说到丰田塞纳,从最早的1997年诞生至今,其也已经走过了23个岁首,从最早的第一代到现在已经通过了四代车型。许多人能够不清新,塞纳的推出其实是丰田专为掀开北美市场而来。

第一代塞纳

雪佛兰Venture

要清新,在上世纪80年代末,美国三大汽车品牌之一的通用在北美市场就推出了雪佛兰Venture,即国内的第一代别克GL8,而它的展现也可谓轰动了汽车市场。此时,丰田倘若想要成功打入美国市场,就必须有一款能够与之抗衡的大空间、大标准的MPV车型,于是,随着时间来到1997年岁暮,丰田也终于带来了第一代的塞纳车型。

第一代塞纳

丰田清新美国人爱大排量的发动机,因此在第一代塞纳身上丰田替其搭载了一台3.0L 1MZ-FE V6发动机,那时该发动机也搭载在凯美瑞和雷克萨斯ES等多车身上。此外,丰田还为其配备了四驱体系,在有了四驱体系的添持之后,美国人开着塞纳在远程跋涉时也变得更安详。随后就是塞纳在美国的"称王称霸"了,直到美版奥德赛的展现才让其势头稍微有一点降低。

来到今天,行为一款多年来就只是在国外有售的车款,塞纳也终于迎来了它的第四代车型,新车于5月18日晚正式发布,基于丰田TNGA-K平台打造,动力方面搭载2.5L同化动力并挑供四驱可选,异日将由广汽丰田和一汽丰田别离国产引入。当听到这一新闻之时,说实话吾的本质是激动的,一款期待了多年的神车就这么国产,还真有点让人猝不敷防的有趣。自然,国外版本的3.5L V6是一定不会来到国内的,可即便来国内市场的只是2.5L双擎动力,这台车的到来也仍不免让人想说句:真香!

外面来看,崭新塞纳(Sienna,以下简称塞纳)和老车姿态可谓十足迥异,大灯造型变得更添狭长,甚至于你能在它身上看到凯美瑞和崭新一代汉兰达的影子。此外,前脸重大的进气格栅看着也与亚洲龙的设计相等相通,因此不得不说,丰田家玩弄家族式设计还真是有一套。

车身侧面,产品展示团体吾觉得有一点像崭新汉兰达的设计,侧滑门也很益地表清新它是一台MPV车型,搭配隐私玻璃看首来照样挺动感的。双五辐式的轮毂样式有些显幼,视觉感受上差了点,憧憬在安详度上的外现能给到人惊喜。

车尾没什么益说的,相通于第八代凯美瑞的车尾设计,字母也替换成了Sienna车标,相符作犀利的尾灯组造型,视觉效率吸睛,同时也很有层次感。

第四代塞纳活动版

此外,丰田还为塞纳推出了活动版车型,以此来已足对外面拥有更高请求的年轻消耗群体。不过必要说到的是,活动版外面实在很有性能范儿,不管是尺寸夸张的两侧散炎口照样蜂窝状的中网照样熏暗的轮圈,团体风格都比清淡版要更活动。在这点上还真得信服丰田那"天马走空"的设计思路,值得国产品牌益益学习。

内饰的设计说话和崭新一代RAV4很相通,采用的是家族式设计说话,中央配备了一块9英寸的悬浮式触摸屏和7英寸电脑表现屏,车内拥有7个USB充电接口,已足全车人员手机的充电需求。

座椅组织上,现在已知的是新车在海外有七座和八座两栽组织样式,片面XLE及一切XSE、LIMITED和PLATINUM都是七座车型,二排座椅可前后滑动25英寸,LIMITED和PLATINUM车型还配有脚凳。

配置上则挑供12扬声器音响、GPS导航体系、10英寸驾驶位仰头表现、全景影像、主动坦然体系、8向可调的前排真皮座椅等装备。

至于动力,崭新一代塞纳将与RAV4/汉兰达等车型共享2.5L混动体系,其由2.5L阿特金森循环自然吸气直列四缸发动机、电动机、电池组和混动体系专用的走星齿轮式E-CVT变速箱构成,综相符最大功率可达246马力,驱动样式为前驱,新车还挑供E-Four电子四驱可选。

末了,崭新塞纳异日将由一汽丰田(代号82*B)和广汽丰田(代号825B)别离引入国产,有看2022年前后投放国内市场。如若塞纳真的顺手到来,那国内的别克GL8、本田奥德赛等车型能够就要"遇难"了,一是塞纳国产价格降低势必是一点,另外就是丰田最先涉足这一细分市场可不是一件益事。要清新,丰田在华的影响力可是比本田、别克甚至大多还高,因此到底这款塞纳的到来是"猪"照样"老虎",吾觉得就看其异日由广丰和一丰国产之后价格会是多少了。总之,宽敞的空间和卓异的驾乘体验会是这台塞纳的中央竞争力,至于国人异日是否对它购买,吾认为还得是看价格。

注:配图来自网络,权利归原作者一切,一并感谢!

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